Volkswagen Passat b6 2008 1.9 - błąd hamulca postojowego 005661. cas-it-solutions 26 Paź 2017 12:39 15756 9. | Nowy temat. cas-it-solutions. Konto firmowe. Poziom 3. #1 26 Paź 2017 12:39. Witam forumowiczów, Po wymianie tylnych klocków hamulcowych w passacie b6 1.9 TDI r2008 straciłem dostęp do basic settings w hamulcu postojowym (VCDS). Dodge Grand Caravan 2012 3,6 nie działa regulacja nawiewu nie grzeje prawa stron. Witam wszystkich na forum. Posiadam auto Dodge Grand Caravan 2012r 3,6 benzyna. Auto zakupiłem w zeszłym roku z niedziałającym ogrzewaniem od strony pasażera (leciało tylko zimne powietrze). Ostatnio przestał działać nawiew na szybę. Mam problem ze swoim passatem b5, jak w temacie, auto ciągle sie grzeje. Szczerze mówiąc sam już nie wiem co mam robić, visco wymienione, termostat wymieniony pompa wody wymieniona, czujnik temperatury wymieniony, wiem ze jeszcze jest sonda i przepustnica do roboty ale to chyba nie ma większego wpływu na to ze się grzeje. Tematy o vw passat grzeje, VW Passat B4 1.9 tdi 90km - Nie odpala. Błąd 542 i inne usterki, vw passat b5 fl 2004r. 19 tdi problem z ogrzewaniem, VW PASSAT B5 FL 2.0 115 KM - blokowanie/zaciskanie samoczynne hamulców, Vw Passat 1.8T kombi problem z kontrolkami. Wymiana Silniczka Regulacji Nawiewu Passat B6Silnik nastawy klapy reg. temp. v159 Wymiana silniczka krokowego prawa strona. VW passat b6 anglik mp/h na km/h. witam. Udało sie - oto rozwiazanie. Okazało sie ze w passacie b6 mozna to zrobic przez menu mfd, bez uzycia vaga: 1. Zapalic zapłon 2. Przytrzymac strzałke w dół lub w góre kilka sekund na właczniku wycieraczek (wybiera sie przyciskiem ok/reset,tez jest na właczniku wycieraczek). 3. GPuiFB. 13-01-2015, 02:22 #1 Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! prawa strona nie grzeje Witam w mojej alfie wystepuje problem, mianowicie po przejechaniu paru kilometrow od strony kierowcy nawiewy dmuchaja cieplym powietrzem a od strony pasarzera z przodu caly czas zimnym, co moze byc przyczyna ? I druga sprawa, przy skretach i w lewo i w prawo slychac stukanie czy to przeguby? Ile za sztuke dobrej jakosci? Pozdro› Więcej...: prawa strona nie grzeje Ostatnio edytowane przez marcio95 ; 13-01-2015 o 02:26 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 454 ogłoszenia Znaleziono 454 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! lampa prawa prawy tył VW PASSAT B6 kombi variant oryginał EU Części samochodowe » Osobowe 100 zł Otmuchów 28 lip PASSAT B6 LAMPA KLAPY BAGAŻNIKA KOMBI LEWA PRAWA Części samochodowe » Osobowe 70 zł Sierakowice 28 lip VW Passat B6,od 05r,lampa przód,Xenon,Lewa+Prawa,Valeo,Europa,oryginał Części samochodowe » Osobowe 1 500 zł Do negocjacji Poznań, Strzeszyn 28 lip LAMPA PRAWY TYŁ W KLAPĘ 3C5945094D VW PASSAT B6 SEDAN 3C5945094C Części samochodowe » Osobowe 50 zł Czechowice-Dziedzice 28 lip LAMPA PRAWA/LEWA VW PASSAT B6 ANGLIK Części samochodowe » Osobowe 199 zł Nakło nad Notecią 28 lip Lampa prawy przód passat B5 lc6n Części samochodowe » Osobowe 30 zł Złotoryja 28 lip BŁOTNIK TYLNY PRAWY VW PASSAT B6 KOMBI Części samochodowe » Osobowe 199 zł Nakło nad Notecią 28 lip Lampa lewa prawa tylna w błotnik VW Passat B6 2006r sedan Europa Części samochodowe » Osobowe 179 zł Słońsk 28 lip VW PASSAT B6 KOMBI LAMPA NA KLAPĘ PRAWA Części samochodowe » Osobowe 50 zł Zduńska Wola 28 lip #LAMPA TYLNA PRAWA W KLAPĘ VW PASSAT B6 nr 3C9945094A Części samochodowe » Osobowe 40 zł Janikowo 28 lip LAMPA TYLNA PRAWA VW PASSAT B6 SEDAN Części samochodowe » Osobowe 70 zł Sosnowica 28 lip VW PASSAT B6 05-10 SEDAN PRAWA LED ORYGINAŁ Części samochodowe » Osobowe 200 zł Chełmno 28 lip LAMPA TYLNA TYŁ PRAWA VW PASSAT B6 SEDAN ANG Części samochodowe » Osobowe 79,01 zł Myszków 28 lip LAMPA TYLNA TYŁ PRAWA VW PASSAT B6 SEDAN ANG Części samochodowe » Osobowe 119 zł Myszków 28 lip LAMPA TYLNA TYŁ PRAWA VW PASSAT B6 SEDAN ANG Części samochodowe » Osobowe 79,01 zł Myszków 28 lip Lampa prawy tył VW Passat B6 kombi Części samochodowe » Osobowe 180 zł Zawiercie, Centrum 28 lip Lampa prawa przednia XENON VW Passat B6 Części samochodowe » Osobowe 300 zł Tomaszów Lubelski 28 lip Lampa prawa i lewa tylna w klape VW Passat B6 kombi Części samochodowe » Osobowe 100 zł Tomaszów Lubelski 28 lip LAMPA TYLNA PRAWA PASSAT B6 SEDAN Części samochodowe » Osobowe 50 zł Żukowo 28 lip LAMPA W KLAPĘ PRAWA LEWA VW PASSAT B6 KOMBI EUROPA Części samochodowe » Osobowe 70 zł Radom 28 lip LAMPA TYLNA PRAWA PASSAT B6 KOMBI Części samochodowe » Osobowe 170 zł Żukowo 28 lip LAMPA TYLNA PRAWA VW PASSAT B6 KOMBI Części samochodowe » Osobowe 249 zł Pieńki 28 lip VW Passat B6 Lampy Przednie Komplet Lewa + Prawa Europa Valeo Części samochodowe » Osobowe 520 zł Działoszyn 28 lip LAMPA TYLNA TYŁ PRAWA VW PASSAT B6 SEDAN ORYGINAŁ WYSYŁKA! Części samochodowe » Osobowe 90 zł Przeźmierowo 28 lip lampa tył tylna z klapy prawa lewa Volkswagen Passat B6 kombi europa Części samochodowe » Osobowe 100 zł Tomaszów Mazowiecki 28 lip lampa tył z błotnika prawa lewa Volkswagen Passat B6 kombi europa Części samochodowe » Osobowe 200 zł Tomaszów Mazowiecki 28 lip VW PASSAT B6 B-6 3C0 LAMPA PRZEDNIA PRZÓD PRAWA Części samochodowe » Osobowe 349 zł Bielsko-Biała 28 lip Lampa Prawa Tylna Tył Klapy VW Passat B6 Części samochodowe » Osobowe 70 zł Kiełpino 28 lip LAMPA TYLNA PRAWA PASSAT B6 SEDAN VOLKSWAGEN 2005-2010 Części samochodowe » Osobowe 150 zł Ostróda 28 lip Lampa prawy tył Volkswagen Passat B6 3C9945096C Części samochodowe » Osobowe 200 zł Lubin 28 lip LAMPA PRAWA TYŁ VW PASSAT B6 05-10 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Laskowice 28 lip Lampa prawa przednia przód VW PASSAT B6 05-10 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Bydgoszcz 28 lip Lampa prawa tył tylna VW PASSAT B6 05-10 Części samochodowe » Osobowe 89 zł Bydgoszcz 28 lip VOLKSWAGEN PASSAT B6 LAMPA PRAWA ZWYKŁA H7 Części samochodowe » Osobowe 450 zł Do negocjacji Koszalin 28 lip Lampa klapy Prawy Tył Volkswagen Passat B6 Kombi Części samochodowe » Osobowe 130 zł Zawiercie, Centrum 28 lip VW PASSAT B6 KOMBI LAMPA TYŁ PRAWA W KLAPĘ EUROPA Części samochodowe » Osobowe 50 zł Wejherowo 28 lip VW PASSAT B6 SEDAN LAMPA TYŁ PRAWA 3C5945096C Części samochodowe » Osobowe 120 zł Strzyżów 28 lip Lampa Prawa Przednia VW Passat b6 Xenon Części samochodowe » Osobowe 550 zł Kiełpino 28 lip Lampa/ reflektor tylny prawy lewy Volkswagen Passat B6 Kombi ORYGINAŁ Części samochodowe » Osobowe 400 zł Milicz 28 lip Ogrzewany koc akumulatorowy lub izolowany zasobnik akumulatora mogą być przydatne do ładowania akumulatora samochodu w zimny dzień, ale te urządzenia wymagają zasilania zewnętrznego. Jeśli nie masz urządzenia do ładowania, pamiętaj, aby ładować akumulator po dłuższej jeździe lub przynajmniej co kilka tygodni. Ciepło silnika może pomóc w rozgrzaniu akumulatora w komorze silnika. Jeśli wszystko inne zawiedzie, spróbuj doładować akumulator, aby zapobiec jego zamarznięciu. Reakcje chemiczne zachodzące w akumulatorze litowo-jonowym ulegają spowolnieniu lub zatrzymaniu, jeśli temperatura jest zbyt niska. Nie inaczej jest w przypadku akumulatorów litowo-jonowych. W przypadku akumulatorów litowo-jonowych nie występują takie same skutki jak w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ale temperatura może znacznie ograniczyć lub uniemożliwić reakcję chemiczną. Co więcej, ujemne temperatury mogą uszkodzić baterię. W takim przypadku telefon nie będzie działał prawidłowo. Jeśli chcesz ładować akumulator w ujemnych temperaturach, musisz najpierw upewnić się, że akumulator ma odpowiednie napięcie i zasila obciążenie pojazdu. Zimne akumulatory są bardzo trudne do naładowania. W skrajnych przypadkach może być konieczna jazda przez 40 lub więcej godzin, aby w pełni naładować akumulator. Akumulatory AGM są bardziej wydajne, ale w zimnych warunkach mogą potrzebować więcej czasu na naładowanie, niż pozwalają na to przepisy ruchu drogowego. A zamarznięty akumulator zamarznie i nie będzie można uruchomić samochodu, dopóki nie zostanie rozmrożony. Ponadto niektórzy producenci akumulatorów Li-ion mają specjalnie zaprojektowane ogniwa do tego celu. Inne rodzaje technologii ładowania zimnego zmniejszają współczynnik C akumulatora wraz ze zmianą temperatury. Ta technika zmniejsza poziom energii w akumulatorze o 80%, dzięki czemu możliwe jest ładowanie go nawet przez dwanaście godzin, gdy temperatura spada poniżej zera. Należy pamiętać, że ciężar właściwy akumulatora będzie się zmieniał w zależności od temperatury. Odpowiedź brzmi: nie. Akumulatorów litowo-jonowych nigdy nie należy ładować w temperaturze poniżej 32 stopni Fahrenheita. Akumulatory litowo-jonowe są bardzo wrażliwe na niskie temperatury i nigdy nie należy ich ładować poniżej zera stopni Celsjusza. Może to spowodować znaczne uszkodzenie pojemności akumulatora, a także wzrost jego wewnętrznej rezystancji. Co więcej, uszkodzenia są proporcjonalne do szybkości ładowania akumulatora. Jeśli posiadasz pojazd, w którym zastosowano akumulatory litowo-jonowe, powinieneś wiedzieć, że ładowanie ich na zimno może skrócić ich żywotność. Akumulatory litowo-jonowe lepiej radzą sobie z niskimi temperaturami niż inne rodzaje akumulatorów, ale ekstremalnie niskie temperatury nadal mogą wpływać na ich wydajność. Jeśli nie chcesz cierpieć z powodu tego problemu, powinieneś zabrać samochód do mechanika, gdy tylko zauważysz jakiekolwiek oznaki zimna. Akumulator litowo-jonowy ma lepsze osiągi podczas ładowania w niższych temperaturach niż akumulator kwasowo-ołowiowy. Podczas testów w niskiej temperaturze akumulator litowo-jonowy osiągnął moc rozładowania 80 V, podczas gdy akumulator kwasowo-ołowiowy mógł dostarczyć tylko 30 V. Może to lepiej odzwierciedlać sytuację w świecie rzeczywistym. Dlatego właśnie zalecamy stosowanie akumulatorów litowo-jonowych. Czytaj podobne UWAGA! Podejmując jakiekolwiek działania na podstawie tego manuala musisz pamiętać że autor nie jest profesjonalistą a jedynie hobbystą, jeśli nie czujesz się na siłach to zlecaj wszelkie czynności serwisowe w swoim aucie profesjonalnym stacjom obsługi! Niefachowa ingerencja w systemy auta może spowodować nieoczekiwane zakłócenia i awarie które w skrajnym przypadku mogą doprowadzić do wypadku i obrażeń a nawet śmierci! Autor nie daje żadnej gwarancji że opisywane przez niego czynności przyniosą oczekiwany skutek w twoim przypadku, autor jedynie zapewnia że sam w swoim aucie wykonał czynności opisane i przyniosły one opisany skutek. Jeśli doczytałeś do tego momentu i świadomie chcesz czytać dalej to serdecznie zapraszam Utworzono: zmian: - dodane zdjęcia z działań bojowych kolegi - dodane schemat i rozpiska wtyku - opisy do zdjęć paneli, literówkiW tym manualu postaram się pomóc wszystkim łaknącym nieco ciepła, czyli jak dorobić sobie grzane fotele. Manual będzie pasował do: VW Touran, VW Passat B6, Golf 5, Octavia II. Prawdopodobnie będzie też pomocny przy naprawie u siebie zamontowałem grzane fotele dobrych kilka lat temu więc zdjęć z montażu mam jak na lekarstwo. Dlatego głównie skupię się na teorii, schematach itp., jeśli będziesz robił taką rozbudowę u siebie i zrobisz dokumentację fotograficzną bardzo proszę o udostępnienie zdjęć, umieszczę je w manualu z podziękowaniem dla ciebie i oczywiście postawię Przewidywany czas przeróbki: dobrych kilka godzin w zależności od zakresu pracStopień trudności: średnio trudneNarzędzia poza podstawowymi: s-pline 10, torx 20, torx 25, interfejs diagnostyczny z obsługą CAN i długim kodowaniem np. VCDS lub VAG Can ProKolory przewodów podaję oryginalne jak w Touranie, oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie abyś zastosował dowolne inne. Pilnuj tylko aby przewody nie były cieńsze niż nazwy kolorów (z jęz. niem.):ws - białysw - czarnyro - czerwonybr - brązowygn - zielonybl - niebieskigr - szaryli - liliowyvi - fioletowyge - żółtyor - pomarańczowyrs - różowy1. Wstęp czyli z czym to się jeW Touranie występują w zależności od rocznika nieco różniące się instalacje grzania początku od lutego 2003 roku występowała wersja ze sterownikiem grzania pod fotelem kierowcy jak i pasażera czyli tak naprawdę wersja z dwoma sterownikami, i tak będę o niej dalej schematach są to oznaczenia:J131 - sterownik grzania fotela kierowcy - nr katalogowy części 7L0 959 772 DJ132 - sterownik grzania fotela pasażera - nr katalogowy części 7L0 959 772 DTaka wersja była montowana w autach do numeru seryjnego VIN października 2006r. czyli od wprowadzenia modelu 1T2 tzw. "polifta" wprowadzono modernizację i oba fotele obsługiwane są jednym sterownikiem znajdującym się pod fotelem schematach ma oznaczenie:J774 - sterownik grzania foteli przednich - nr katalogowy części 1K0 959 772, od - 5K0 959 772Taka wersja jest montowana w autach od numeru seryjnego VIN 1T-6-078210 aż do dzisiaj tj. widać po numerach seryjnych aut albo ETKA ma jakiś błąd albo w pewnym okresie stosowano i jedno i drugie sterownik 1K0959772 wymienia się także na był w następujących autach z grupy VAG:FABIA 6Y od 2005 do 2008OCTAVIA 1Z od 2004 do 2013SUPERB 3T w latach 2008-2013YETI 5L w latach 2010-2013CADDY 2K w latach 2004-2011CC w latach 2004-2011EOS 1Q w latach 2006-2011GOLF 1K w latach 2006-2009GOLF 5K w latach 2009-2013GOLF PLUS 5M w latach 2005-2011JETTA 1K w latach 2006-2011PASSAT 3A w latach 2011-2013PASSAT 3C w latach 2006-2011PASSAT CC 3C w latach 2009-2012SHARAN 7N w latach 2011-2013TIGUAN 5N w latach 2008-2011TOURAN 1T w latach 2006-2013ALTEA 5P w latach 2004-2010LEON 5P w latach 2006-2010TOLEDO 5P w latach 2005-2009Aby wysterować fotele potrzebujemy panelu wentylacji lub Climatic lub Climatronic z charakterystycznymi pokrętełkami lub w nowszych modelach sterowanie jest już elektroniczne ale panel z obsługą grzanych foteli rozpoznamy po charakterystycznych przykłady różnych paneli z obsługą grzanych brak klimatyzacjiKlimatyzacja półautomatyczna ClimaticKlimatyzacja bez automatyki, taki oszukany ClimaticKlimatyzacja automatyczna ClimatronicKlimatyzacja automatyczna ClimatronicKlimatyzacja automatyczna Climatronic2. Wstępny zarys twojego działania czyli jak pozyskać materiałyAby założyć w swoim aucie grzane fotele możesz postąpić na dwa sposoby, pierwszy to kupić całe fotele grzane do twojego modelu i je podmienić, drugi sposób to pozyskać potrzebne elementy takie jak maty, czujniki, sterowniki czy to z foteli dawców czy też kupując np. w ASO nowe części. Każda z tych metod ma swoje zady i walety. Postaram ci się je nieco gotowe fotele musisz się liczyć z tym że reszta twojej tapicerki powinna się zgadzać, w Touranie np. większość tapicerek z wersji highline jest dostępna w opcji grzanej. W innych tapicerkach może być z tym znacznie gorzej. Do tego dochodzi najczęściej koszt transportu, prawdopodobnie będzie to około 100zł lub nawet często będzie to opcja tylko z odbiorem osobistym. Niestety maty grzewcze mają to do siebie że się uszkadzają, najczęściej poprzez punktowe naciski, czyli np. na kolanach próbujemy coś sięgać z tylnego rzędu foteli i rozrywamy cienkie druciki mat. Oczywiście każdy sprzedawca będzie utrzymywał że fotele są sprawne i grzeją, później koszt odsyłania czy reklamacji często przewyższa koszt zakupu i jesteśmy wciąż w punkcie wyjścia. Na całe szczęście często da się taką matę naprawić, ja ostatnio byłem zmuszony zrobić taką naprawę w kupionych fotelach do mojej Fabii gdzie właśnie siedzisko kierowcy miało uszkodzoną matę. Jeśli osobiście odbieramy fotele to oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie aby zmierzyć miernikiem oporność mat czyli w praktyce stwierdzić czy są w Touranie przed zakupem foteli w zupełnie innej tapicerce jako dawców mat. Maty w Touranie są zszyte z tapicerką i dość trudno jest je odpruć, w dodatku w różnych tapicerkach są różne maty i ich mocowanie (różna ilość "brzuszków" z gąbki w nowych mat wiąże się wiadomo z kosztami "mrgreen", ale z dnia na dzień mamy nowe części i pozostaje nam tylko i aż zazbrojenie foteli w te maty. Ponieważ już przezbrajałem fotele w Touranie, w Golfie i w Fabii to mogę z własnego doświadczenia powiedzieć że kilka godzin na jeden fotel trzeba poświęcić, szczególnie za pierwszym razem. Tym niemniej nie święci garnki lepią i zasadniczo nie jest to tyle trudne co żmudne i zrobisz jak uważasz, ja w moich trzech przypadkach za każdym razem kupowałem kompletne fotele, i za każdym razem i tak je przezbrajałem. W Touranie w oryginalnym fotelu pasażera miałem opcję jego łamania do przewożenia dłużyzn, w dokupionych fotelach tego nie było więc przezbrajałem fotel aby nie stracić tej funkcji. W Golfie o ile mnie pamięć nie myli brakowało podnoszenia fotelu pasażera a w Fabii kupiłem fotele sportowe z fotelem kierowcy z połamanym stelażem wskutek wypadku oraz uszkodzoną matą siedziska kierowcy. Zatem musiałem rozebrać fotel aby go naprawić oraz przezbroić na mój dobry stelaż. Także warto dobrze obejrzeć fotele przed zakupem aby były sprawne i miały wszystkie funkcje które byśmy chcieli Jaki system zakupisz czyli z jednym sterownikiem czy z dwoma nie ma znaczenia, musisz tylko odpowiednio wykonać instalację elektryczną do danej wersji foteli lub mat i sterowników będziesz jeszcze potrzebował panel wentylacji/Climatic/Climatronic. Możesz kupić taki jak masz wzbogacony o funkcję podgrzewania foteli, możesz też kupić inny np. od nowszego modelu lub wzbogacony o przycisk Webasto aby od razu mieć pole do kolejnego moda Pamiętaj tylko aby się upewnić czy dany panel będzie działał z twoim autem, sam w sobie jest to nieco szerszy temat więc sobie pogooglaj bo są wątki o wymianie panelu na taki z nowszego modelu i jakie tam czają się ewentualne pułapki 3a. Touran 1T1 lub 1T2, tylko wentylacja (bez klimatyzacji czyli bez Climatic lub Climatronic), instalacja dwusterownikowaPod fotelem kierowcy z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6c w następujący sposób:T6c pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6c pin 2 - br 2,5 - punkt masy 77 w słupku B na doleT6c pin 3 - bl/ws 0,35 - panel wentylacji wtyk T20c pin 11 nastawnik ogrz. kierowcyT6c pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6c pin 5 - sw/bl 0,5 - bezpiecznik SC5 5A (od maja 2005 SC16 5A)T6c pin 6 -Pod fotelem pasażera z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6e w następujący sposób:T6e pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6e pin 2 - br 2,5 - połączenie z masą w głównej wiązce przewodówT6e pin 3 - bl/ws 0,35 - panel wentylacji wtyk T20c pin 15 nastawnik ogrz. pasażeraT6e pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6e pin 5 - sw/bl 0,5 - bezpiecznik SC5 5A (od maja 2005 SC16 5A)T6e pin 6 -W panelu wentylacji E16 podłączasz kable następująco:T20c pin 11 - bl/ws 0,35 - T6c pin 3T20c pin 15 - bl/ws 0,35 - T6e pin 3T20c pin 16 - sw 0,5 - bezpiecznik SC7 5A (od listopada 2004 SC30 5A)3b. Touran 1T1 lub 1T2, klimatyzacja półautomatyczna Climatic, instalacja dwusterownikowaPod fotelem kierowcy z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6c w następujący sposób:T6c pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6c pin 2 - br 2,5 - punkt masy 77 w słupku B na doleT6c pin 3 - bl/ws 0,35 - panel Climatic J301 wtyk T20c pin 13 nastawnik ogrz. kierowcyT6c pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6c pin 5 - sw/bl 0,5 - bezpiecznik SC5 5A (od maja 2005 SC16 5A)T6c pin 6 -Pod fotelem pasażera z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6e w następujący sposób:T6e pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6e pin 2 - br 2,5 - połączenie z masą w głównej wiązce przewodówT6e pin 3 - bl/ws 0,35 - panel Climatic J301 wtyk T20c pin 12 nastawnik ogrz. pasażeraT6e pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6e pin 5 - sw/bl 0,5 - bezpiecznik SC5 5A (od maja 2005 SC16 5A)T6e pin 6 -W panelu Climatic J301 podłączasz kable następująco:T20c pin 12 - bl/ws 0,35 - T6e pin 3T20c pin 13 - bl/ws 0,35 - T6c pin 3T20c pin 15 - sw 0,5 - bezpiecznik SC7 5A (od listopada 2004 SC30 5A)3c. Touran 1T1 lub 1T2, klimatyzacja automatyczna Climatronic, instalacja dwusterownikowaPod fotelem kierowcy z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6c w następujący sposób:T6c pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6c pin 2 - br 2,5 - punkt masy 77 w słupku B na doleT6c pin 3 - bl/ws 0,35 - panel Climatronic J255 wtyk T20c pin 10 nastawnik ogrz. kierowcyT6c pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6c pin 5 - sw/bl 0,5 - bezpiecznik SC5 5A (od maja 2005 SC16 5A)T6c pin 6 -Pod fotelem pasażera z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6e w następujący sposób:T6e pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6e pin 2 - br 2,5 - połączenie z masą w głównej wiązce przewodówT6e pin 3 - bl/ws 0,35 - panel Climatronic J255 wtyk T20c pin 11 nastawnik ogrz. pasażeraT6e pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6e pin 5 - sw/bl 0,5 - bezpiecznik SC5 5A (od maja 2005 SC16 5A)T6e pin 6 -W panelu Climatronic J255 podłączasz kable następująco:T20c pin 10 - bl/ws 0,35 - T6c pin 3T20c pin 11 - bl/ws 0,35 - T6e pin 3T20c pin 12 - sw 0,5 - bezpiecznik SC7 5A (od listopada 2004 SC30 5A)4a. Touran 1T1 lub 1T2, tylko wentylacja (bez klimatyzacji czyli bez Climatic lub Climatronic), instalacja jednosterownikowaPod fotelem kierowcy z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6c w następujący sposób:T6c pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6c pin 2 - br 1,5 - punkt masy 77 w słupku B na doleT6c pin 3 - bl/ws 0,35 - panel wentylacji wtyk T20c pin 11 nastawnik ogrz. kierowcyT6c pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6c pin 5 - sw/bl 0,5 - panel wentylacji wtyk T20c pin 15 nastawnik ogrz. pasażeraT6c pin 6 - li/bl 2,5 - T6e pin 6Pod fotelem pasażera z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6e w następujący sposób:T6e pin 1 - NCT6e pin 2 - br 2,5 - połączenie z masą w głównej wiązce przewodówT6e pin 3 - NCT6e pin 4 - NCT6e pin 5 - sw/bl 0,5 - panel wentylacji wtyk T20c pin 15 nastawnik ogrz. pasażeraT6e pin 6 - li/bl 2,5 - T6c pin 6W panelu wentylacji E16 podłączasz kable następująco:T20c pin 11 - bl/ws 0,35 - T6c pin 3T20c pin 15 - sw/bl 0,35 - T6e pin 5T20c pin 16 - sw/gr 0,5 - bezpiecznik SC7 5A (od SC30 5A, od SC28 5A)4b. Touran 1T1 lub 1T2, klimatyzacja półautomatyczna Climatic, instalacja jednosterownikowaPod fotelem kierowcy z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6c w następujący sposób:T6c pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6c pin 2 - br 1,5 - punkt masy 77 w słupku B na doleT6c pin 3 - bl/ws 0,35 - panel Climatic J301 wtyk T20c pin 13 nastawnik ogrz. kierowcyT6c pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6c pin 5 - sw/bl 0,5 - panel wentylacji wtyk T20c pin 15 nastawnik ogrz. pasażeraT6c pin 6 - li/bl 2,5 - T6e pin 6Pod fotelem pasażera z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6e w następujący sposób:T6e pin 1 - NCT6e pin 2 - br 2,5 - połączenie z masą w głównej wiązce przewodówT6e pin 3 - NCT6e pin 4 - NCT6e pin 5 - sw/bl 0,5 - panel Climatic J301 wtyk T20c pin 12 nastawnik ogrz. pasażeraT6e pin 6 - li/bl 2,5 - T6c pin 6W panelu Climatic J301 podłączasz kable następująco:T20c pin 12 - sw/bl 0,35 - T6e pin 5T20c pin 13 - bl/ws 0,35 - T6c pin 3T20c pin 15 - sw/gr 0,5 - bezpiecznik SC7 5A (od SC30 5A, od SC28 5A)4c. Touran 1T1 lub 1T2, klimatyzacja automatyczna Climatronic, instalacja jednosterownikowaPod fotelem kierowcy z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6c w następujący sposób:T6c pin 1 - ro/ws 2,5 - bezpiecznik SC50 30A (od listopada 2004 SC48 30A)T6c pin 2 - br 1,5 - punkt masy 77 w słupku B na doleT6c pin 3 - bl/ws 0,35 - panel Climatronic J255 wtyk T20c pin 10 nastawnik ogrz. kierowcyT6c pin 4 - ws 0,35 - J519 bordnetz wtyk C pin 1 inaczej nazywane T12m pin 1T6c pin 5 - sw/bl 0,5 - panel wentylacji wtyk T20c pin 15 nastawnik ogrz. pasażeraT6c pin 6 - li/bl 2,5 - T6e pin 6Pod fotelem pasażera z tyłu stelaża za plastikową maskownicą obok wtyków poduszki powietrznej zamontuj wtyk 6 pinowy o nr katalogowym 1J0 937 726 i oznaczeniu na schematach T6e w następujący sposób:T6e pin 1 - NCT6e pin 2 - br 2,5 - połączenie z masą w głównej wiązce przewodówT6e pin 3 - NCT6e pin 4 - NCT6e pin 5 - sw/bl 0,5 - panel Climatronic J255 wtyk T20c pin 11 nastawnik ogrz. pasażeraT6e pin 6 - li/bl 2,5 - T6c pin 6W panelu Climatronic J255 podłączasz kable następująco:T20c pin 10 - bl/ws 0,35 - T6c pin 3T20c pin 11 - sw/bl 0,35 - T6e pin 5T20c pin 12 - sw/gr 0,5 - bezpiecznik SC7 5A (od SC30 5A, od SC28 5A)5. Wtyki sterownik J519 bordnetz z serii = złącze 12-stykowe -T12m- Przy wiązce przewodów:1 - sterownik ogrzewanego siedzenia kierowcy, sterownik ogrzewanego siedzenia przedniego pasażera2 - żarówka lewego światła hamowania3 - niewykorzystane4 - niewykorzystane5 - niewykorzystane6 - niewykorzystane7 - niewykorzystane8 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej9 - lampa trzeciego światła hamowania10 - żarówka tylnego lewego światła11 - żarówka tylnego lewego kierunkowskazu12 - żarówka lewego światła cofania (tylko samochody bez lewego tylnego światła cofania) 6. Zabawa w kodowanie - adres 09 sterownik J519 bordnetz z serii bajcie 2 w bicie 7 wstawiamy ptaszka. To wszystko z kodowania Poniżej przykład dla bordnetza 21 bajtowegoPoniżej przykład dla bordnetza 30 bajtowegoTo oczywiście nie wyczerpuje tematu, jak będzie potrzeba i znajdzie się czas to będę sukcesywnie rozszerzał manuala o kolejne zagadnienia (nowe bordnetze na przykład).Jeszcze kilka zdjęć z 2009r. które gdzieś mi się akurat zdjęcia kolegi Lex-mb które zrobił przy okazji korzystania z tego manuala. Dziękuję Mirku!Linki do innych manuali i artykułów na forum Touran Klub Polska zrobić sobie łatwo zrzut tego manuala lub innych stron WWW?Często możesz chcieć zrobić sobie zrzut strony aby móc ją przeglądać szczególnie w momencie gdy jest brak internetu. Na przykład robisz coś w aucie przy pomocy VCDSa i masz internet wyłączony lub jesteś poza zasięgiem a chciałbyś coś doczytać z mojego lub innego jest zapisać stronę WWW w postaci jednego zarchiwizowanego pliku wraz ze Firefoxa trzeba doinstalować wtyczkę np. Mozilla Archive Format i z menu Plik wybrać opcję Zapisz jako "MAFF".Wchodzimy na stronę i klikamy w przycisk Install Mozilla Archive Format, w kolejnym okienku potwierdzamy instalację, restart FireFoxa i gotowe!W Internet Explorerze wybierasz opcję Zapisz jako... "MHT".Później już możesz łatwo przenosić i przeglądać w ten sposób zapisane strony bez połączenia z uważasz, że warto było poświęcić czas na napisanie tego manuala i chcesz dać znać o tym autorowi to postaw mu wirtualne PIWO To taka mała żółta łapka pod postem W ten sposób dajesz autorowi zastrzyk energii potrzebny do tworzenia kolejnych manuali _________________pozdraVWiam, jarryTEL. 66(osiem) 403 66(dziewięć)"Frustra vivit, qui nemini prodest"*PW wyłączone - proszę pisać na email*moje auto kanał YT - ... ist&view=1 Za ten post autor jarry otrzymał podziękowania - 11 bogus5marcin(Wt gru 09, 2014 11:14), Bzyku(So lis 12, 2016 19:14), czarny73(Wt gru 09, 2014 20:11), dexter23pl(Wt gru 09, 2014 12:10), jaras99(N paź 23, 2016 18:11), JEDARO(Wt gru 09, 2014 10:41), Johny7205(Wt gru 09, 2014 09:30), Lex-mb(So gru 13, 2014 20:03), niko02(Wt gru 09, 2014 10:44), Tomasz_W-wa(Wt gru 09, 2014 11:29), vwaudivag(So gru 30, 2017 00:20)

passat b6 nie grzeje prawa strona